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雷雨季民航如何运行?全国机场天气好何时才能起飞?

分类:物流新闻 发布时间:2024-07-05 14:02:00 20984次浏览

今年雷雨季,民航局印发了《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》,提出今年6至8月全国航班正常率不低于70%、降低长时间延误航班占比等总体目标。

随着夏季的到来,全国大部分地区进入了雷雨多发期。据气象部门预测,今年6至8月的雷雨季节,我国的极端天气将较往年有所增加,这无疑给民航出行带来了不小的挑战。那么,在雷雨季,民航是如何运行的呢?为何有时即便机场天气看起来很好,全国航班也无法起飞呢?

首先,我们需要了解雷雨天气对民航飞行的影响。雷雨是一种空气极端不稳定情况下的剧烈天气现象,它不仅包括大雨,还常常伴有雷击、冰雹、大风、风切变和低能见度等恶劣天气条件。这些恶劣天气条件对飞行安全构成了严重威胁,因此民航业在雷雨季需要采取一系列的措施来保障飞行安全。

在雷雨季,民航运行的核心是安全。全国航空公司和机场会密切关注气象部门的预测和预警,根据天气情况及时调整航班计划。一旦预测到某个地区将有雷雨天气,航空公司可能会提前调整航班,如取消、延误或改变航线,以避免飞行进入危险区域。同时,机场也会加强设备维护和检查,确保跑道、灯光、导航设备等在恶劣天气下仍能正常运行。

然而,有时即便机场本身的天气情况看起来很好,航班也可能因为周边地区的恶劣天气而无法起飞。这是因为飞机的起降并不仅仅受到机场天气的影响,还与航路上的天气情况密切相关。如果航路上有雷雨、低能见度等恶劣天气,那么航班也可能无法起飞或需要改变航线。此外,飞机的起飞和降落还需要考虑到风向、风速等因素,如果这些因素不利于飞行,航班也可能无法按计划进行。

在雷雨季,为了保障飞行安全,民航业需要付出更多的努力。这不仅需要全国航空公司和机场的密切配合,还需要气象部门的精准预测和及时预警。同时,乘客也需要理解并接受在恶劣天气下航班可能出现的变化,如取消、延误等。只有这样,我们才能在保障安全的前提下,顺利度过每一个雷雨季。